닫기

- 사단법인 위기관리 이론과 실천 로그인 화면입니다. -

닫기

HOME 통합검색 사이트맵

Article Search

HOME  •  Crisisonomy  •  Article Search

Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis; CEM-TP

eISSN : 2466-1201 / pISSN : 2466-1198

한국위기관리논집 [Crisisonomy], Vol.19 no.8 (2023)
pp.43~60

DOI : 10.14251/crisisonomy.2023.19.8.43

- An Analysis on the Characteristics of Accidents in Tourism and Leisure Facilities -

Hyeon U Cho

(National Disaster Management Institute, 365, Jongga-ro, Jung-gu, Ulsan, Korea)

Jin Young Won

(National Disaster Management Institute, 365, Jongga-ro, Jung-gu, Ulsan, Korea)

Jea Hak Chung

(National Disaster Management Institute, 365, Jongga-ro, Jung-gu, Ulsan, Korea)

본 연구는 국내 주요 관광·레저 시설의 현황과 변화 동향을 파악하고, 사고 사례를 활용하여 시설별 형태와 원인 등 사고의 발생 특징을 분석하고자 수행되었다. 분석대상은 최근 10년 이내 급속도로 증가하 고 있는 케이블카와 모노레일, 출렁다리, 스카이워크, 하강레포츠로 한정하였으며, 사고 사례는 2011년부 터 2023년까지 상기 관광 · 레저 시설에서 발생한 데이터를 수집하였다. 관광· 레저 시설의 유형은 궤도시 설, 관람시설, 체험시설로 구분하였으며, 사고 형태와 원인을 정의하여 교차분석(카이제곱 검정)을 수행하 였다. 분석 결과, 궤도시설(케이블카와 모노레일)은 정지사고 형태가 주로 발생하고 있었으며, 이는 기계 적 원인에 기인하는 것으로 분석되었다. 관람시설(출렁다리, 스카이워크)에서 발생하는 특징적인 사고는 추락사고로, 대부분 개인의 부주의와 운영시스템적인 문제로 발생하였다. 체험시설(하강레포츠)은 기계 적 결함과 운영시스템 요인이 복합적으로 작용하여 발생한 충돌 · 추돌사고가 주를 이루었다. 향후 본 연구에서 제시한 시설별 사고의 특징과 위험요소를 고려하여, 법 · 제도 개선 및 교육·훈련 프로그램 개발 등 실효성 있는 재난과 사고 예방을 위한 안전관리 방안 마련이 필요할 것이다.

국내 관광·레저 시설의 사고 발생 특징 분석

Hyeon U Cho

Jin Young Won

Jea Hak Chung

The purpose of this study is to analyze the current status and change trends of tourism·leisure facilities in South Korea, and to identify factors (types and causes) of accidents in each facility by collecting accident cases (from 2011 to 2023) and conducting chi-square test. As a result, the tourism and leisure facilities have rapidly increased throughout the country within the last 10 years. Some facilities have become deteriorated, operated in unmanned systems, longer and higher, and more unique and combined. In tramway facilities (cableway, monorail), stationary facility mainly occurred due to mechanical defects compared with other facilities. In landscape facilities (pedestrian suspension bridge, sky-walk), fall accidents mostly caused by individual negligence and operating system problem. Finally, in adventure facilities (zip-line), collision (including rear-end) accidents significantly resulted from mechanical and operating system factors. Therefore, it should be required more intensive safety management for accident prevention of tourism and leisure by improving legal and institution, and developing safety education and training programs.

다운로드 리스트